Обрушение крана в Нью-Йорке связано с компанией и оператором, ранее нарушавшими правила техники безопасности

Часть стрелы высотного строительного крана врезалась в цементовоз в четверг, 27 июля 2023 года, в Нью-Йорке. Вчера кран загорелся, потеряв длинную стрелу, которая врезалась в соседнее здание и упала на улицу. (AP Photo/Бебето Мэтьюз)

Наземный кран поднимает удлинитель высотного строительного крана, который вчера сломался и упал на улицу после того, как кран загорелся, в четверг, 27 июля 2023 года, в Нью-Йорке. (AP Photo/Бебето Мэтьюз)

Рабочие бригады ждут, пока кран поднимает удлинитель высотного строительного крана, который вчера сломался и упал на улицу после того, как кран загорелся, в четверг, 27 июля 2023 года, в Нью-Йорке. (AP Photo/Бебето Мэтьюз)

Высотный строительный кран (в центре) остался стоять без удлинителя после того, как вчера во время пожара он оторвался и упал на улицу в четверг, 27 июля 2023 года, в Нью-Йорке. (AP Photo/Бебето Мэтьюз)

Здание со стеклянными панелями отражает высотный строительный кран (в центре) после вчерашнего пожара, из-за которого его удлинитель упал на улицу в четверг, 27 июля 2023 года, в Нью-Йорке. (AP Photo/Бебето Мэтьюз)

НЬЮ-ЙОРК (AP) – В то время как власти продолжают расследовать обрушение крана, в результате которого тысячи фунтов стального мусора упали на оживленную магистраль Манхэттена в среду, владелец и оператор вышедшего из строя крана подвергаются пристальному вниманию в связи с прошлыми нарушениями безопасности.

По словам чиновников, башенный кран, принадлежащий компании New York Crane and Equipment Corp., поднимал бетон на 36-й этаж роскошного высотного здания, когда в кабине машины вспыхнул пожар. Пламя прожгло трос, удерживающий стрелу крана на месте, в результате чего стрела длиной 180 футов рухнула на землю.

Хотя никто серьезно не пострадал, приближающаяся катастрофа вызвала воспоминания о прошлых обрушениях кранов, включая серию инцидентов с участием людей, связанных с аварией в среду.

Два из самых катастрофических обрушений кранов в городе произошли в течение двух месяцев в 2008 году, оба были связаны с кранами, принадлежащими компании New York Crane and Equipment Corp. Погибли девять человек, что заставило город пересмотреть процесс проверки и регулирования башенных кранов.

Позже в том же году строитель разбился насмерть, помогая разбирать кран, принадлежащий другой компании. Одним из двух крановщиков, чья лицензия была приостановлена на восемь месяцев, был Крис Ван Дуйн. По словам чиновников, тот же человек управлял краном, который загорелся в среду.

Телефонные сообщения, оставленные Ван Дуйну и Нью-Йорку Крэйну, не были немедленно возвращены в четверг.

Причина пожара еще выясняется. Между тем ни крановую компанию, ни ее оператора публично не обвинили в правонарушениях.

Пока чиновники ждут ответов, член городского совета Пьерина Санчес, глава комитета совета по жилищному строительству и строительству, заявила, что вызывает тревогу то, что крановая компания, на которую ссылаются за прошлые нарушения безопасности, снова связана с крупным инцидентом.

«Вызывает обеспокоенность тот факт, что компания, имеющая историю травм и смертельных случаев на объекте, продолжает вести бизнес в городе Нью-Йорке», — сказала она. «Почему у них до сих пор есть лицензия?»

По мнению отраслевых экспертов, после последовательных обвалов 15 лет назад Нью-Йорк принял ряд строгих требований к кранам, которые выходят за рамки требований других штатов.

Стивен Смит, исполнительный директор Центра строительства в Северной Америке, сказал, что правила, которые требуют нескольких лицензий для конкретных городов и высокой страховой ответственности, имеют непредвиденные последствия, препятствуя выходу новых компаний на рынок Нью-Йорка, фактически позволяя небольшому количество игроков, которые будут доминировать в отрасли.